粤港澳大湾区系列 粤港澳大湾区的未来是什么样看这个就厦门股票配资炒股知道了

  比肩世界三大湾区,粤港澳大湾区拥有雄厚的物质基础、发达的交通网络和丰富的人才资源,将爆发出巨大的发展潜力。粤港澳大湾区的崛起,能否为世界经济提供新的增长极和动力源?今日我们一起畅想粤港澳大湾区未来。

  通过与世界三大湾区进行对标(点击查看本系列第二篇《湾区的真相?成为世界级湾区的攻略》),可以看出粤港澳大湾区的总量规模已与世界三大湾区比肩,在航空航运吞吐量、高速公路建设里程等方面甚至已超过其他湾区,湾区发展已具备良好的条件基础。以世界三大湾区的发展历程及总体特征为参照,结合粤港澳三地当前的发展态势及合作势头,可以预见未来粤港澳大湾区的发展品质将实现显著飞跃,在提升产业功能水平、加快区域深度融合、完善区域交通网络、营造宜居城市环境方面达到世界级湾区的水平。

  从世界三大湾区的城镇体系结构可以看到,东京、纽约、旧金山、圣荷塞、奥克兰等核心城市往往掌握着金融保险、科技创新、政府管理等区域高端职能,是湾区、全国乃至全球的经济中心。因此,随着粤港澳大湾区的服务能级不断提升,可以预见香港、广州、深圳等核心城市将进一步集聚湾区资金、人才、技术、信息等高端发展要素。

  自20世纪90年代以来,粤港澳大湾区在空间上扩展迅速,但以广州、深圳、香港为主的形态重心移动幅度却不大。近年,随着广州南沙新区、东莞滨海湾新区、深圳大空港地区、深圳前海自贸区、香港落马洲地区等区域的建设发展,三大核心城市之间的空间进一步得以缝合,广深港城市带呼之欲出。广深港城市带将通过不断增强对湾区腹地的资源整合与辐射带动能力,在区域乃至全球资源要素组织与配置中扮演中枢作用,携领湾区共同参与国际竞争。

  根据世界三大湾区发展经验,湾区城市之间形成互补共进、相互融合的功能整体,共同参与全球竞争。在国家提出“一带一路”倡议的背景下,粤港澳大湾区迎来了前所未来的对外开放机遇格局,但同时由于沿线国家的法律制度、货币政策、发展需求等存在巨大差异,湾区的对外发展也面临诸多风险与挑战。上述风险与挑战单凭湾区中任一城市都难以完全承担,因此,抱团发展、深度融合将成为粤港澳大湾区未来发展的重要主题。

  以实现粤港澳三地融合发展为目标,未来粤港澳大湾区的发展资源将会得到更为高效的整合,形成以核心城市为龙头的特色化区域产业分工体系。各城市在区域产业链条中找准自身的功能地位,从而构建起更为扁平化、网络化的功能组织架构。同时,随着市场在湾区发展中日益发挥主导作用,城市之间的行政、贸易壁垒将逐步消失,珠三角广阔的市场空间将为港澳的发展注入新动力,而港澳的高端发展要素也将有力推动珠三角产业转型升级,从而形成三地互促共进的良好局面。

  未来,随着全球经济重心进一步东移,粤港澳大湾区的对外交通需求将进一步凸显。因此,航空、航运等对外交通功能将日益加强,机场、港口的国际化水平也将逐步赶上乃至超过世界先进湾区水平,在中国融入“一带一路”发展中发挥出应有的桥头堡作用。

  ▲粤港澳大湾区机场群由香港国际机场、澳门国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场、佛山沙堤机场七大机场组成。打造世界级湾区,离不开世界级航空枢纽助力。(图片来源:南方+)

  随着广深港高铁、广中珠澳城际等铁路线网密度不断加大,以及深中通道、粤港澳大桥、深茂通道等一批跨江通道的推进建设,各城市之间的时空距离不断缩小,湾区一体化进程将显著加快。

  得益于外通内达的交通体系网络,地方和企业不再依托单一的中心城市发展,生产要素可以在区域的任意节点流动。因此,各节点必须努力改善自身的通达性以吸引资源流向。在此背景下,机场、轨道交通站点等要素高效流通的节点将成为枢纽机会地区,吸引生产要素快速集聚的作用和地位愈发突出,传统“中心一腹地”的湾区空间结构将逐步转向“枢纽一网络”的发展格局。

  三大湾区均为全国人口集聚中心,而优质宜居的城市环境则是其不断吸引创新人才、企业前往驻留的重要因素。在国家发展进入“新常态”的背景下,粤港澳大湾区发展的支撑要素已从资金、项目逐步转向创新人才,通过提升居住就业环境品质来吸引人才驻留,成为湾区城市发展的普遍策略。

  随着粤港澳湾区制度壁垒逐步消失、交通联系不断增强,人员流动日益频繁;通过营造良好的生态基底、完善的公共服务、创新的政策环境,环湾新区将有望成为三地高端人才的首选居住地。同时,为满足人才对品质生活的要求,湾区中更多地区将对标国际一流城市进行空间营造,随着大型公共文体设施以及国际学校、国际医院、国际社区等配套服务的进驻,粤港澳大湾区的国际化宜居水平不断提升。

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